7月14日，海關總署一紙半年報，把“絲路”從幕后推向了 C 位。
2025年上半年，中國對“一帶一路”共建國家進出口 11.29 萬億元，同比增長 4.7%，占我國外貿總值的 51.8%!對共建國家水路、航空、公路進出口增速分別達到 4.3%、9%、16.4%，中歐班列、中老鐵路更把干鮮瓜果、食用油、化妝品等品類的跨境運輸推向新高。
現在，讓我們來分析分析這個重要動向吧!
傳統外貿的“堵點”正在被打通
“絲路海運”“空中絲路”“跨境公路”“鋼鐵駝隊”四路齊發，“一帶一路”上的傳統外貿的“堵點”正在被逐一打通。
“一帶一路”外貿發展日前具有以下趨勢：
>通關更快：海關積極優化班列監管，持續提升跨境通關的效能。
>出口動能向優向新：上半年，我國高技術產品出口同比增長9.2%，連續9個月保持增長。在其中，自主品牌比重達32.4%，較去年同期提升了1.2個百分點。
>市場更廣：東南亞、中亞、中東歐小語種流量井噴。
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截圖自“一帶一路”網-政策板塊
萬企爭渡，誰能拿到“絲路”下一程船票
以前做外貿，拼的是誰能在“標準化大市場”里把成本壓到最低——港口成熟、規則統一、需求集中，只要價格低，就能走量。但是“絲路”沿線完全是另一套生態系統：國家多、規模小、需求碎：中亞、中東、東南亞……每個國家都像一塊獨立拼圖，法規、支付、審美、宗教禁忌各不相同，沒法用同一張說明書打天下。
在這種情況下，企業比拼的不再是單純價格，而是“數字化+本土化”的綜合速度。
數字化，就是把原本在線下進行的長鏈路營銷過程，轉變為在線上實現，用互聯網而不是單純的人力去吸引客戶、互動交流、帶來詢盤。
本土化，不是簡單翻譯說明書，而是把產品、營銷、售后都拆成“一國一策”，像本地公司一樣去響應碎片化需求。
作為專注外貿數字化營銷的瑞諾國際，已經幫助眾多企業在“一帶一路”掘金。
>瑞諾智能云站：支持104種小語種建站，方便企業在共建“一帶一路”國家進行多市場布局。
>SEO優化：匹配“絲路”出口產品的關鍵詞庫，鎖定班列沿線國家行業熱搜詞，提升網站流量。
>社媒引流：Facebook、LinkedIn等社媒運營團隊，打造“絲路”互動熱門爆帖。
兩千年前的駝鈴，搖醒了戈壁綠洲;今天，汽笛替代駝鈴，班列替代駝隊，但“絲路”的靈魂從未改變——連接、共富、向未來。
下一個十年，誰能把綠色技術、數字能力、本土情懷裝進同一節車廂，誰就能在“絲路”這條“世界新脊背”上跑出加速度。
瑞諾愿助力更多中國企業在絲路版圖上寫下新的注腳。
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